Forza Motorsport 2

Racinglærretet

I sitt konkurransedyktige hjerte var Forza Motorsport 2 et rent baneracingspill, som fjernet punkt-til-punkt-løpene fra forgjengeren for å fokusere på lukket banekonkurranse. Det tilbød spillerne et stort garasje med 349 lisensierte biler, fra hverdagslige pendlerbiler til elite racemaskiner fra serier som Super GT og Deutsche Tourenwagen Masters. Disse bilene ble delt inn i ti klasser, seks for produksjonsmodeller og fire for racebiler, med klassebegrensninger som la et strategisk lag til arrangementenes kvalifikasjon. Den endelige bilisten ble avslørt for offentligheten 20. april 2007.

Spillets viktigste funksjon for spilleruttrykk var lakkereditoren. Den tillot 4000 lag med grafikk, en stor økning fra de 600 lagene i det første spillet. Dette systemet gjorde det mulig for samfunnet å lage detaljerte malinger, sponsorreplikaer og egendefinert kunst ved å tegne former, bokstaver og bilder direkte på en bil. Disse designene kunne deretter kjøpes og selges i et nettbasert auksjonshus for spillkreditter, noe som fremmet en økonomi og en kultur av digitale bilkunstnere som gjenskapte virkelige lakkeringer eller laget sine egne design.

Konkurransedyktig infrastruktur

Forza Motorsport 2 bygget et omfattende konkurransedyktig rammeverk. Karrieremodusen tilbød langsiktig progresjon på tvers av flere racingdisipliner, mens arkademodusen var ment for raskt spill. Flerspillersystemet var robust, med støtte for splittet skjerm for to-spiller head-to-head racing, System Link, og Xbox Live for løp med opptil åtte konkurrenter. Denne nettfunksjonaliteten var sentral for dens esport-appell.

Spillet var dypt integrert med Xbox Live, med poengtavler som lignet på de i Halo 2. Spillere kunne logge inn på en offisiell nettside med sin Live-konto for å se ledertavler, planlegge turneringer og laste opp spillbilder for å se på nett. Det nettbaserte auksjonshuset var et sentralt knutepunkt, hvor kjøpte biler kom med full historikk som detaljerte kilometertall, total reparasjonskostnad, antall tidligere eiere og andre statistikk. Andre nettfunksjoner inkluderte muligheten til å gi biler til andre spillere.

Simulering og autentisitet

Turn 10 Studios prioriterte en realistisk kjøreopplevelse. Spillet kjørte med en jevn 60 bilder per sekund i 720p oppløsning, avgjørende for presis kontroll, med menyer og repetisjoner som kjørte med 30 bilder per sekund. Fysikken og skademodellen ble betydelig fornyet, med tre innstillinger. Simuleringsskade kunne ta en bil ut av drift, begrenset skade reduserte alvorligheten av krasj, og kosmetisk skade var kun visuell. Et heads-up display viste sanntidsskaderatinger for forskjellige kjøretøydeler.

Autentisitet strakk seg til listen over virkelige baner, inkludert Road Atlanta, Silverstone, Laguna Seca, Tsukuba, Mugello Circuit, Sebring International Raceway, Suzuka Circuit og Nürburgring Nordschleife. Lydteamet spilte inn faktiske biler på dynoer ved hjelp av en rekke mikrofoner for å lage en realistisk lydspor som endret seg med biltilpasning. De spilte også inn lyder fra turbo, kompressorer, rettkuttede gir, dekk og kollisjoner. Videre hadde spillet opptredener fra virkelige racerførere som Allan McNish, Pedro Lamy, Johnny Herbert, Max Papis, Kamui Kobayashi og andre i utstillingsarrangementer hvis spilleren valgte racebiler. Til og med utviklere av Forza-serien, som Dan Greenawalt og Michael Caviezel, dukket opp i visse løp.

Utvikling og utvidelse

Forza Motorsport 2 ble utviklet parallelt med Xbox 360 Wireless Racing Wheel, med profesjonelle racerførere som testet rattet for å bidra til å oppnå realistiske funksjoner og innstillinger. Spillet hadde krafttilbakemelding ved bruk av dette rattet. Spillet ble lansert i tre utgaver: Standardutgaven, en Limited Collector's Edition, og en senere Platinum Hits-utgave. Limited Collector's Edition, tilgjengelig i Australia, Asia, Canada og Europa, men ikke USA, inkluderte en 157-siders bok med insiderdetaljer, prestasjonsråd, produsentinformasjon og tre eksklusive biler: Subaru Impreza S204, Saleen S281E og Challenge Stradale. Forhåndsbestillinger fra forskjellige nettbutikker tilbød også en bonuskode for å låse opp en Nissan 350Z.

Den nordamerikanske Platinum Hits-utgaven, utgitt 19. august 2008, inkluderte en bonusplate som inneholdt den nedlastbare innholdet tilgjengelig på det tidspunktet, bilene fra Limited Collector's Edition og forhåndsbestillings-Nissan 350Z. Spillets levetid ble forlenget gjennom betydelig nedlastbart innhold, men denne støtten har siden opphørt. Flere bilpakker ble utgitt, med en gratis Nissan Tournament Pack 1. august 2007. Påfølgende pakker la til flere kjøretøy, inkludert en malbar Peugeot 908 og biler fra American Le Mans Series. To store banepakker la til Twin Ring Motegi, med fire varianter inkludert en oval, og Road America-banen.

Arv og mottakelse

Forza Motorsport 2 var en kritisk og kommersiell suksess. Det mottok universell anerkjennelse på anmeldelsessamlere, med Famitsu i Japan som tildelte det en poengsum på 36 av 40. Det fikk en Platinum salgspris fra Entertainment and Leisure Software Publishers Association for å ha solgt minst 300 000 kopier i Storbritannia. Academy of Interactive Arts & Sciences anerkjente det med nominasjoner for Racing Game of the Year og Outstanding Achievement in Online Gameplay ved de 11. årlige Interactive Achievement Awards.

Anmeldere som Dirk Watch fra Hyper roste spillet for sin utmerkede håndtering og fantastiske tilpasning. Han noterte imidlertid også at spillet ikke var spesielt brukervennlig og føltes nesten identisk med originalen Forza. Til tross for dette etablerte dets forpliktelse til simulering, dype nettøkosystemer og kreative verktøy det som et nøkkelspill som formet forventningene til racing-spill-samfunnet. Det var også et av de første racerspillene som fremhevet biler fra American Le Mans Series.