Assetto Corsa Competizione

En simulator smidd i konkurranse

Assetto Corsa Competizione ble skapt som en dedikert simulering av SRO GT World Challenge, og beveget seg bort fra sin forgjenger for å fokusere utelukkende på GT-racing. Annonsert 21. februar 2018, skiftet utviklingen fra en egen motor til Unreal Engine 4 spesielt for å muliggjøre avanserte funksjoner som nattløp og et fullstendig realistisk værsystem. Dette motorskiftet muliggjorde en utvikling av dekk- og aerodynamikkfysikkmodellene fra den originale Assetto Corsa, sammen med moderne lydløsninger og motion capture-animasjoner, alt med mål om å oppnå en ny standard for kjøringsrealisme.

Spillets veikart ble avslørt under Total 24 Hours of Spa i juli 2018, med en planlagt utgivelse i tidlig tilgang på Steam i september 2018 og en full utgivelse målrettet første kvartal 2019. Det forlot offisielt tidlig tilgang 29. mai 2019. De ti banene fra 2018 Blancpain GT Series-sesongen ble gjenskapt ved hjelp av laserskanningsteknologi for maksimal nøyaktighet. Fra starten av var spillet designet som et knutepunkt for esports, med sin første offentlige spillbare demo på E3 2018 i en Thrustmaker hot-lap-konkurranse.

Spillstruktur og systemer

Assetto Corsa Competizione tilbyr en omfattende samling av løpsmoduser for både offline- og onlinekonkurranse. Offline kan førere delta i en karrieremodus, lage egne mesterskap, sette opp enkeltløp eller delta i spesialarrangementer. Spillet tillater opprettelse av enmerkeserier, slik at spillere kan gjenskape mesterskap som Porsche Carrera Cup, Lamborghini Super Trofeo eller Ferrari Challenge. Løp i offlinemodus kan lagres og gjenopptas midt i økten, en kritisk funksjon for utholdenhetsarrangementer.

Online flerspiller støtter en rekke økttyper. Disse spenner fra fri trening og hot lap-økter til fulle løpshelger. Sprint Race Weekend-formatet inkluderer trening, kvalifisering og løp på opptil en time. Endurance Race Weekend er mer komplekst, med utvidet trening, flere kvalifiseringsøkter, en superpole for topp ti og løp som varer fra én til tjuefire timer. I flerspiller er bilvalget generelt fritt med mindre serverinnstillinger begrenser det.

Simuleringsdybden er definert av dens dynamiske systemer. Et sanntids værsystem påvirker baneforhold basert på regnintensitet, soleksponering og temperatur. Banegrepet utvikler seg også dynamisk ettersom gummi og kuler bygges opp fra sirkulerende biler. Biler er underlagt en detaljert skademodell som påvirker karosseri, fjæring og aerodynamikk, kombinert med et dedikert dekk-skadesystem som er en hovedfaktor i håndtering og løpsstrategi, spesielt i langdistanseløp.

Utvidelse gjennom oppdateringer og DLC

Siden lanseringen har Assetto Corsa Competizione vokst betydelig gjennom en jevn strøm av gratis oppdateringer og betalt nedlastbart innhold. Store gratis oppdateringer har introdusert nye biler og baner i tråd med den virkelige serien. Versjon 1.1 i oktober 2019 la til 2019-sesongens biler som Audi R8 LMS EVO og Honda NSX GT3 EVO, sammen med oppdaterte versjoner av Spa-Francorchamps og Silverstone. McLaren 720S GT3 ble lagt til som en del av 2019 McLaren Shadow Project Esports-konkurransen.

Påfølgende oppdateringer la til en egen lakkereditor i desember 2019 og forberedte lakker for 2020 esports-sesongen i april 2020. En betydelig forbedring av fysikk- og dekkmodellen kom med versjon 1.8 i november 2021, som også la til DLSS-støtte og BMW M4 GT3. Betalte DLC-pakker har utvidet spillets omfang betydelig. Intercontinental GT Pack i februar 2020 la til banene Bathurst, Laguna Seca, Kyalami og Suzuka.

GT4 Pack DLC og en British GT Pack ble annonsert i mars 2020. Challengers Pack i mars 2022 la til fem nye biler inkludert Audi R8 LMS GT3 Evo II og Porsche 911 GT3 Cup. American Track Pack kom i juni 2022 med Circuit of the Americas, Indianapolis Motor Speedway og Watkins Glen. Et stort tillegg kom i april 2024 med Nürburgring 24hr Pack, som la til Nordschleife-banen etter år med spillernes forespørsler, muliggjort av at SRO la løpet til sin Intercontinental GT Challenge-kalender.

Den offisielle esportsplattformen

Assetto Corsa Competizziones identitet er tett vevd sammen med esports. Dens første esportsprosjekt med SRO fant sted under 2018 Total 24 Hours of Spa, hvor en vinner av en hot-lap-konkurranse ble feiret på den virkelige banepodiet like etter at det faktiske løpet var over. Dette etablerte en direkte kobling mellom simulatoren og sporten den representerer. I mars 2019 kunngjorde SRO formelt SRO E-Sport GT Series i samarbeid med Kunos, med fem runder og Am-, Silver- og Pro-førerklasser for 2019-sesongen. Den første runden ble arrangert på Monza under en ekte Blancpain GT Series-helg, hvor vinnerne igjen ble kronet på det virkelige podiet.

COVID-19-pandemien akselererte dramatisk dens esportsrolle. Med virkelige løp avlyst organiserte SRO E-Sport GT Series Charity Challenge 29. mars 2020, med 90 profesjonelle og simførere som konkurrerte på Monza i spillet for å støtte COVID-19 Solidarity Response Fund. Dette førte til hele 2020 SRO E-Sport Championship kunngjort i april, med 49 profesjonelle førere. Samtidig lanserte SRO America en åtterunds GT Rivals Esports Invitational for sine serieførere.

Spillets troverdighet ble ytterligere bekreftet i juni 2022 da FIA valgte det som plattformen for 2022 FIA Motorsport Games Esports Cup, en midlertidig erstatning for Gran Turismo-serien. Spillet fungerte også som et av fire titler i 2019 McLaren Shadow Project Esports-konkurransen, med en finale i McLaren Technology Centre.

Teknisk utvikling og mottakelse

Den tekniske ambisjonen til Assetto Corsa Competizione var tydelig fra dens overgang til Unreal Engine 4. På Gamescom 2018 ble det kunngjort som en av de første titlene som støttet Nvidia RTX sanntids ray tracing og Nvidia Ansel RTX på de nye GeForce 20-serien GPU-ene. Konsollportene for PlayStation 4 og Xbox One, utgitt i juni 2020, ble utviklet med assistanse fra D3T Ltd. Neste generasjons versjoner for PlayStation 5 og Xbox Series X/S, kunngjort på Gamescom 2021, lansert i februar 2022 og har kryssspill mellom de to plattformene.

Kritisk mottakelse fremhevet simuleringsstyrkene og dens plattformavhengige ytelse. Anmelderaggregatoren Metacritics poengsummer viser at PC- og PlayStation 5-versjonene fikk generelt gunstige anmeldelser, rost for sin realistiske GT3-racingsimulering, forbedret AI, dynamisk vær og oppslukende lyddesign. Derimot fikk de første PlayStation 4- og Xbox One-versjonene generelt blandede anmeldelser. Kritikere av disse versjonene noterte tekniske problemer som inkonsekvent bildevise, tilfeldige frysninger og betydelige rammedropp selv på de forbedrede PlayStation 4 Pro- og Xbox One X-konsollene, til tross for at de sikter mot 30 bilder per sekund. Anmeldere påpekte også det mindre første bil- og banesortimentet sammenlignet med den originale Assetto Corsa, og noen flerspillerbegrensninger ved lanseringen.