Assetto Corsa Competizione

Kilpailussa taottu simulaattori

Assetto Corsa Competizione suunniteltiin SRO GT World Challangen erikoissimulaatioksi, siirtyen edeltäjästään keskittymään yksinomaan GT-ajoon. Helmikuun 21. päivänä 2018 julkistetun pelin kehitys siirtyi sisäisestä moottorista Unreal Engine 4:ään erityisesti edistyneiden ominaisuuksien, kuten yökilpailujen ja täysin realistisen sääjärjestelmän, mahdollistamiseksi. Tämä moottorinvaihto mahdollisti renkaan- ja aerodynamiikkafysiikkamallien kehityksen alkuperäisestä Assetto Corsasta, yhdessä modernien ääniratkaisujen ja liikkeenkaappausanimaatioiden kanssa, kaikki tavoitteena uusi ajonrealismin taso.

Pelin tiekartta paljastettiin Total 24 Hours of Spa -kilpailussa heinäkuussa 2018, suunniteltu Early Access -julkaisu Steamissa syyskuussa 2018 ja täysi julkaisu vuoden 2019 ensimmäisellä neljänneksellä. Se poistui virallisesti Early Accessista 29. toukokuuta 2019. Kymmenen radan 2018 Blancpain GT Series -kaudelta toistettiin käyttäen laserskannausteknologiaa maksimaalisen tarkkuuden saavuttamiseksi. Alusta alkaen peli suunniteltiin esports-keskittymäksi, ja sen ensimmäinen julkisesti pelattava demo esiintyi E3 2018 -messuilla Thrustmakerin hot-lap-kilpailussa.

Pelaaminen ja järjestelmät

Assetto Corsa Competizione tarjoaa kattavan valikoiman kilpailutiloja sekä offline- että online-kilpailuun. Offline-tilassa kuljettajat voivat osallistua uratilaan, luoda mukautettuja mestaruussarjoja, perustaa yksittäisiä kilpailuja tai osallistua erikoistapahtumiin. Peli mahdollistaa yhden merkkisarjojen luomisen, jolloin pelaajat voivat jäljitellä mestaruussarjoja kuten Porsche Carrera Cup, Lamborghini Super Trofeo tai Ferrari Challenge. Kilpailut offline-tiloissa voidaan tallentaa ja jatkaa kesken istunnon, mikä on kriittinen ominaisuus kestävyystapahtumissa.

Online-moninpeli tukee erilaisia istuntotyyppejä. Näitä ovat vapaat harjoitukset ja hot-lap-istunnot täysiin kilpailuviikonloppuihin. Sprint Race Weekend -muoto sisältää harjoitukset, aika-ajot ja enintään tunnin pituiset kilpailut. Endurance Race Weekend on monimutkaisempi, laajennetuilla harjoituksilla, useilla aika-ajoistunnoilla, kymmenen parhaan superpolella ja yhdestä 24 tuntiin kestävillä kilpailuilla. Moninpelissä auton valinta on yleensä vapaa, ellei palvelinasetukset rajoita sitä.

Simulaation syvyyden määrittelevät sen dynaamiset järjestelmät. Reaaliaikainen sääjärjestelmä vaikuttaa radan olosuhteisiin sateen voimakkuuden, auringonvalon ja lämpötilan perusteella. Radan pito kehittyy myös dynaamisesti, kun renkaista ja autoista kertyy kumeja ja marmorikuulia. Autoihin vaikuttaa yksityiskohtainen vauriojärjestelmä, joka vaikuttaa korin, jousituksen ja aerodynamiikkaan, ja joka on paritettu erillisen renkaanvauriojärjestelmän kanssa. Tämä on merkittävä tekijä auton hallinnassa ja kilpailustrategiassa, erityisesti pitkissä tapahtumissa.

Laajeneminen päivitysten ja DLC:n kautta

Julkaisunsa jälkeen Assetto Corsa Competizione on kasvanut merkittävästi tasaisen virtaisen ilmaisten päivitysten ja maksullisten ladattavien lisäosien kautta. Merkittävät ilmaiset päivitykset ovat tuoneet uusia autoja ja ratoja, jotka vastaavat oikeaa sarjaa. Versio 1.1 lokakuussa 2019 lisäsi vuoden 2019 kauden autoja, kuten Audi R8 LMS EVO ja Honda NSX GT3 EVO, sekä päivitetyt versiot Spa-Francorchampsista ja Silverstonesta. McLaren 720S GT3 lisättiin osana vuoden 2019 McLaren Shadow Project Esports -kilpailua.

Seuraavat päivitykset lisäsivät mukautettavan kuvioeditorin joulukuussa 2019 ja valmistelivat kuvioita vuoden 2020 esports-kaudelle huhtikuussa 2020. Merkittävä fysiikka- ja renkaiden mallin parannus saapui version 1.8 mukana marraskuussa 2021, joka lisäsi myös DLSS-tuen ja BMW M4 GT3:n. Maksulliset DLC-paketit ovat laajentaneet pelin laajuutta huomattavasti. Intercontinental GT Pack helmikuussa 2020 lisäsi Bathurstin, Laguna Secan, Kyalamin ja Suzukan radat.

GT4 Pack DLC ja British GT Pack julkistettiin maaliskuussa 2020. Challengers Pack maaliskuussa 2022 lisäsi viisi uutta autoa, mukaan lukien Audi R8 LMS GT3 Evo II ja Porsche 911 GT3 Cup. American Track Pack saapui kesäkuussa 2022 Circuit of the Americasin, Indianapolis Motor Speedwayn ja Watkins Glenin kanssa. Merkittävä lisäys tuli huhtikuussa 2024 Nürburgring 24hr Packin kanssa, joka lisäsi Nordschleife-radan vuosien odotuksen jälkeen, mikä mahdollistui SRO:n lisättyä kilpailun Intercontinental GT Challenge -kalenteriinsa.

Virallinen esports-alusta

Assetto Corsa Competizionen identiteetti on tiiviisti kietoutunut esportsiin. Sen ensimmäinen esports-projekti SRO:n kanssa tapahtui vuoden 2018 Total 24 Hours of Spa -kilpailun aikana, jossa hot-lap-kilpailun voittaja juhlistettiin oikean radan palkintokorokkeella heti varsinaisen kilpailun jälkeen. Tämä loi suoran yhteyden simulaattorin ja sen edustaman urheilun välille. Maaliskuussa 2019 SRO julkisti virallisesti SRO E-Sport GT Series -sarjan yhteistyössä Kunosin kanssa, jossa oli viisi osakilpailua ja Am-, Silver- ja Pro-kuljettajaluokat vuoden 2019 kaudelle. Ensimmäinen osakilpailu järjestettiin Monzassa todellisen Blancpain GT Series -viikonlopun aikana, ja voittajat kruunattiin jälleen oikealle palkintokorokkeelle.

COVID-19-pandemia kiihdytti dramaattisesti sen esports-roolia. Todellisten kilpailujen peruuntuessa SRO järjesti E-Sport GT Series Charity Challangen 29. maaliskuuta 2020, jossa 90 ammattilais- ja sim-kuljettajaa kilpaili Monzassa pelissä hyväntekeväisyyteen COVID-19 Solidarity Response Fundin hyväksi. Tämä johti täyteen vuoden 2020 SRO E-Sport Championship -sarjaan, joka julkistettiin huhtikuussa 49 ammattilaiskuljettajalla. Samanaikaisesti SRO America käynnisti kahdeksanosaisen GT Rivals Esports Invitational -sarjan sarjansa kuljettajille.

Pelin uskottavuutta vahvisti edelleen kesäkuussa 2022, kun FIA valitsi sen alustaksi vuoden 2022 FIA Motorsport Games Esports Cupille, tilapäiseksi korvaajaksi Gran Turismo -sarjalle. Peli toimi myös yhtenä neljästä pelistä vuoden 2019 McLaren Shadow Project Esports -kilpailussa, jonka loppukilpailu pidettiin McLaren Technology Centressä.

Tekninen kehitys ja vastaanotto

Assetto Corsa Competizionen tekninen kunnianhimo oli selvä sen siirtymisestä Unreal Engine 4:ään. Gamescom 2018 -messuilla ilmoitettiin, että se on yksi ensimmäisistä peleistä, jotka tukevat Nvidia RTX -reaaliaikaista säteenseurantaa ja Nvidia Ansel RTX:ää uusilla GeForce 20 -sarjan näytönohjaimilla. Konsoliversiot PlayStation 4:lle ja Xbox Onelle, julkaistu kesäkuussa 2020, kehitettiin D3T Ltd:n avustuksella. Seuraavan sukupolven versiot PlayStation 5:lle ja Xbox Series X/S:lle, jotka julkistettiin Gamescom 2021 -messuilla, julkaistiin helmikuussa 2022 ja niissä on ristipeli näiden kahden alustan välillä.

Kriittinen vastaanotto korosti simulaation vahvuuksia ja sen alustariippuvaista suorituskykyä. Arvosteluaggregaattori Metacriticin pisteet osoittavat, että PC- ja PlayStation 5 -versiot saivat yleisesti myönteisiä arvosteluja, joissa kehuttiin niiden realistista GT3-ajosimulaatiota, parannettua tekoälyä, dynaamista säätä ja immersiivistä äänisuunnittelua. Kuitenkin alkuperäiset PlayStation 4- ja Xbox One -versiot saivat yleisesti sekalaisia arvosteluja. Näiden versioiden kriitikot huomauttivat teknisistä ongelmista, kuten epätasaisesta kuvataajuuden vaihtelusta, satunnaisista jäädytyksistä ja merkittävistä kuvataajuuden laskuista jopa parannetuilla PlayStation 4 Pro- ja Xbox One X -konsolilla, vaikka tavoitteena oli 30 kuvaa sekunnissa. Arvostelijat huomauttivat myös pienemmästä alkuperäisestä auto- ja radanvalikoimasta verrattuna alkuperäiseen Assetto Corsaan ja joistakin moninpeli-rajoituksista julkaisun aikaan.