Assetto Corsa Competizione

ซิมูเลเตอร์ที่หล่อหลอมจากการแข่งขัน

Assetto Corsa Competizione ถูกออกแบบมาให้เป็นซิมูเลเตอร์เฉพาะสำหรับ SRO GT World Challenge โดยก้าวข้ามจากเกมรุ่นก่อนหน้าเพื่อมุ่งเน้นเฉพาะการแข่งรถ GT อย่างเดียว ประกาศเมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ 2018 การพัฒนาของมันเปลี่ยนจากเอนจิ้นภายในมาใช้ Unreal Engine 4 โดยเฉพาะเพื่อเปิดใช้งานคุณสมบัติขั้นสูง เช่น การแข่งตอนกลางคืนและระบบสภาพอากาศที่สมจริงอย่างเต็มที่ การเปลี่ยนเอนจิ้นนี้ช่วยให้เกิดการพัฒนาตัวแบบฟิสิกส์ยางและอากาศพลศาสตร์จาก Assetto Corsa รุ่นดั้งเดิม พร้อมด้วยโซลูชันเสียงสมัยใหม่และแอนิเมชันโมชันแคปชัน ทั้งหมดมุ่งสู่มาตรฐานใหม่ของความสมจริงในการขับขี่

แผนพัฒนาของเกมถูกเปิดเผยที่ Total 24 Hours of Spa ในเดือนกรกฎาคม 2018 โดยวางแผนปล่อย Early Access บน Steam ในเดือนกันยายน 2018 และกำหนดปล่อยเต็มในไตรมาสแรกของปี 2019 มันออกจาก Early Access อย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 29 พฤษภาคม 2019 สนามแข่งสิบสนามจากฤดูกาล Blancpain GT Series 2018 ถูกสร้างขึ้นใหม่โดยใช้เทคโนโลยีการสแกนด้วยเลเซอร์เพื่อความแม่นยำสูงสุด ตั้งแต่เริ่มต้น เกมถูกออกแบบให้เป็นศูนย์กลางสำหรับอีสปอร์ต โดยมีเดโมที่เล่นได้สาธารณะครั้งแรกปรากฏที่ E3 2018 ในงานแข่งขันทำเวลาแบบ Hot-lap ของ Thrustmaker

โครงสร้างและระบบการเล่นเกม

Assetto Corsa Competizione นำเสนอชุดโหมดการแข่งที่ครอบคลุมสำหรับการแข่งขันทั้งออฟไลน์และออนไลน์ ในโหมดออฟไลน์ ผู้ขับสามารถเข้าแข่งในโหมดอาชีพ สร้างแชมป์เปียนชิปแบบกำหนดเอง จัดแข่งเดี่ยว หรือเข้าร่วมกิจกรรมพิเศษ เกมอนุญาตให้สร้างซีรีส์รถรุ่นเดียว ทำให้ผู้เล่นสามารถจำลองแชมป์เปียนชิปอย่าง Porsche Carrera Cup, Lamborghini Super Trofeo หรือ Ferrari Challenge ได้ การแข่งในโหมดออฟไลน์สามารถบันทึกและกลับมาเล่นต่อในระหว่างเซสชันได้ ซึ่งเป็นคุณสมบัติสำคัญสำหรับการแข่งความอดทน

มัลติเพลเยอร์ออนไลน์รองรับเซสชันหลายประเภท ตั้งแต่การฝึกซ้อมอิสระและเซสชันทำเวลา ไปจนถึงการแข่งเต็มรูปแบบทั้งสุดสัปดาห์ รูปแบบ Sprint Race Weekend รวมการฝึกซ้อม การคัดเลือกเวลา และการแข่งยาวไม่เกินหนึ่งชั่วโมง ส่วน Endurance Race Weekend ซับซ้อนกว่า โดยมีการฝึกซ้อมยาว การคัดเลือกเวลาหลายรอบ การคัดเลือกสิบอันดับแรกแบบ superpole และการแข่งที่ยาวตั้งแต่หนึ่งถึงยี่สิบสี่ชั่วโมง ในมัลติเพลเยอร์ การเลือกรถโดยทั่วไปเป็นอิสระ เว้นแต่จะถูกจำกัดโดยการตั้งค่าเซิร์ฟเวอร์

ความลึกของซิมูเลเตอร์ถูกกำหนดโดยระบบแบบไดนามิก ระบบสภาพอากาศแบบเรียลไทม์ส่งผลต่อสภาพผิวสนามแข่งตามความเข้มของฝน การโดนแสงแดด และอุณหภูมิ การยึดเกาะของสนามแข่งก็พัฒนาอย่างไดนามิกเมื่อยางและเศษยางสะสมจากรถที่วิ่ง รถยังอยู่ภายใต้ตัวแบบความเสียหายที่ละเอียดซึ่งส่งผลต่อตัวถัง ระบบช่วงล่าง และอากาศพลศาสตร์ คู่กับระบบความเสียหายยางเฉพาะที่ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญในการควบคุมรถและกลยุทธ์การแข่ง โดยเฉพาะในกิจกรรมแข่งระยะยาว

การขยายตัวผ่านอัปเดตและ DLC

นับตั้งแต่เปิดตัว Assetto Corsa Competizione เติบโตขึ้นอย่างมากผ่านกระแสของอัปเดตฟรีและเนื้อหาเพิ่มเติมแบบเสียเงินอย่างต่อเนื่อง อัปเดตฟรีสำคัญได้นำรถและสนามแข่งใหม่ที่สอดคล้องกับซีรีส์ในโลกจริงมาเพิ่ม เวอร์ชัน 1.1 ในเดือนตุลาคม 2019 เพิ่มรถจากฤดูกาล 2019 เช่น Audi R8 LMS EVO และ Honda NSX GT3 EVO พร้อมกับเวอร์ชันอัปเดตของ Spa-Francorchamps และ Silverstone รถ McLaren 720S GT3 ถูกเพิ่มเข้ามาเป็นส่วนหนึ่งของการแข่งขันอีสปอร์ต McLaren Shadow Project 2019

อัปเดตต่อมาได้เพิ่มเครื่องมือออกแบบลิเวอรีแบบกำหนดเองในเดือนธันวาคม 2019 และเตรียมลิเวอรีสำหรับฤดูกาลอีสปอร์ต 2020 ในเดือนเมษายน 2020 การปรับปรุงฟิสิกส์และตัวแบบยางที่สำคัญมาพร้อมกับเวอร์ชัน 1.8 ในเดือนพฤศจิกายน 2021 ซึ่งยังเพิ่มการรองรับ DLSS และรถ BMW M4 GT3 ด้วย ชุด DLC แบบเสียเงินได้ขยายขอบเขตของเกมอย่างมาก ชุด Intercontinental GT Pack ในเดือนกุมภาพันธ์ 2020 เพิ่มสนามแข่ง Bathurst, Laguna Seca, Kyalami และ Suzuka

ชุด DLC GT4 Pack และ British GT Pack ถูกประกาศในเดือนมีนาคม 2020 ชุด Challengers Pack ในเดือนมีนาคม 2022 เพิ่มรถใหม่ห้าคัน รวมถึง Audi R8 LMS GT3 Evo II และ Porsche 911 GT3 Cup ชุด American Track Pack มาถึงในเดือนมิถุนายน 2022 พร้อมกับ Circuit of the Americas, Indianapolis Motor Speedway และ Watkins Glen การเพิ่มที่สำคัญมาพร้อมกับชุด Nürburgring 24hr Pack ในเดือนเมษายน 2024 ซึ่งเพิ่มสนามแข่ง Nordschleife หลังจากที่ผู้เล่นร้องขอมาหลายปี ซึ่งเป็นไปได้เพราะ SRO เพิ่มการแข่งนี้เข้าไปในปฏิทิน Intercontinental GT Challenge ของตน

แพลตฟอร์มอีสปอร์ตอย่างเป็นทางการ

อัตลักษณ์ของ Assetto Corsa Competizione ถักทอแน่นกับอีสปอร์ต โครงการอีสปอร์ตแรกกับ SRO เกิดขึ้นระหว่าง Total 24 Hours of Spa 2018 ซึ่งผู้ชนะการแข่งขันทำเวลาแบบ hot-lap ได้รับการเฉลิมฉลองบนแท่นรับรางวัลสนามแข่งจริงทันทีหลังการแข่งจริงจบลง สิ่งนี้สร้างความเชื่อมโยงโดยตรงระหว่างซิมูเลเตอร์และกีฬาที่มันเป็นตัวแทน ในเดือนมีนาคม 2019 SRO ประกาศอย่างเป็นทางการถึง SRO E-Sport GT Series ในความร่วมมือกับ Kunos โดยมีห้ารอบและคลาสผู้ขับ Am, Silver และ Pro สำหรับฤดูกาล 2019 รอบแรกจัดขึ้นที่ Monza ในช่วงสุดสัปดาห์ของ Blancpain GT Series จริง โดยผู้ชนะอีกครั้งได้รับการสวมมงกุฎบนแท่นรับรางวัลจริง

การระบาดของโควิด-19 เร่งบทบาทอีสปอร์ตของมันอย่างมาก ด้วยการแข่งจริงถูกยกเลิก SRO จัดการแข่งขัน E-Sport GT Series Charity Challenge เมื่อวันที่ 29 มีนาคม 2020 โดยมีนักแข่งอาชีพและนักแข่งซิม 90 คนแข่งกันที่ Monza ในเกมเพื่อสนับสนุนกองทุน COVID-19 Solidarity Response Fund สิ่งนี้นำไปสู่การประกาศ SRO E-Sport Championship 2020 เต็มรูปแบบในเดือนเมษายน โดยมีนักแข่งอาชีพ 49 คน ในเวลาเดียวกัน SRO America เปิดตัวการแข่งขัน GT Rivals Esports Invitational แปดรอบสำหรับนักแข่งในซีรีส์ของตน

ความน่าเชื่อถือของเกมได้รับการรับรองเพิ่มเติมในเดือนมิถุนายน 2022 เมื่อ FIA เลือกมันเป็นแพลตฟอร์มสำหรับการแข่งขัน FIA Motorsport Games Esports Cup 2022 ซึ่งเป็นการทดแทนชั่วคราวสำหรับซีรีส์ Gran Turismo เกมนี้ยังทำหน้าที่เป็นหนึ่งในสี่เกมในการแข่งขันอีสปอร์ต McLaren Shadow Project 2019 โดยมีรอบชิงชนะเลิศจัดขึ้นที่ McLaren Technology Centre

การพัฒนาเทคนิคและการตอบรับ

ความทะเยอทะยานทางเทคนิคของ Assetto Corsa Competizione ชัดเจนจากการเปลี่ยนมาใช้ Unreal Engine 4 ที่ Gamescom 2018 มันถูกประกาศว่าเป็นหนึ่งในเกมแรกที่รองรับเรย์เทรซิงแบบเรียลไทม์ Nvidia RTX และ Nvidia Ansel RTX บนการ์ดจอ GeForce 20 ซีรีส์ใหม่ เวอร์ชันพอร์ตสำหรับคอนโซล PlayStation 4 และ Xbox One ซึ่งปล่อยในเดือนมิถุนายน 2020 ได้รับการพัฒนาด้วยความช่วยเหลือจาก D3T Ltd เวอร์ชันรุ่นใหม่สำหรับ PlayStation 5 และ Xbox Series X/S ซึ่งประกาศที่ Gamescom 2021 เปิดตัวในเดือนกุมภาพันธ์ 2022 และมีคุณสมบัติครอสเพลย์ระหว่างสองแพลตฟอร์มนั้น

การตอบรับจากนักวิจารณ์เน้นจุดแข็งของซิมูเลเตอร์และประสิทธิภาพที่ขึ้นกับแพลตฟอร์ม คะแนนจากตัวรวบรวมบทวิจารณ์ Metacritic แสดงให้เห็นว่าเวอร์ชัน PC และ PlayStation 5 ได้รับบทวิจารณ์ในแง่ดีโดยทั่วไป ได้รับคำชมในด้านการจำลองการแข่ง GT3 ที่สมจริง AI ที่ดีขึ้น สภาพอากาศแบบไดนามิก และการออกแบบเสียงที่ดื่มด่ำ อย่างไรก็ตาม เวอร์ชัน PlayStation 4 และ Xbox One เริ่มต้นได้รับบทวิจารณ์ที่หลากหลายในแง่ดีและแง่ลบ นักวิจารณ์ของเวอร์ชันเหล่านี้ชี้ถึงปัญหาทางเทคนิค เช่น การเรียงเฟรมที่ไม่สม่ำเสมอ การหยุดชะงักเป็นครั้งคราว และการตกของอัตราเฟรมที่สำคัญแม้บนคอนโซล PlayStation 4 Pro และ Xbox One X ที่ได้รับการปรับปรุง แม้จะตั้งเป้าไว้ที่ 30 เฟรมต่อวินาที นักวิจารณ์ยังชี้ให้เห็นถึงการเลือกรถและสนามแข่งเริ่มต้นที่น้อยกว่าเมื่อเทียบกับ Assetto Corsa รุ่นดั้งเดิม และข้อจำกัดบางประการของมัลติเพลเยอร์ตอนเปิดตัว