Gran Turismo Sport

Visi Kompetitif

Gran Turismo Sport direka sebagai kemasukan fokus dalam siri ini, beralih ke arah persaingan dalam talian yang serius. Ia dibangunkan dengan sokongan Fédération Internationale de l'Automobile, badan pentadbiran sukan bermotor dunia sebenar, yang memberikan sijil rasmi kepada kejohanan rasmi permainan ini. Perkongsian ini memberikan legitimasi yang ketara kepada pertandingan dalam permainan dalam dunia esports. Pencipta siri Kazunori Yamauchi meletakkan permainan ini sebagai kemasukan utama, dibina atas enjin fizik dari Gran Turismo 6 tetapi memanfaatkan kuasa PlayStation 4 yang lebih baik.

Permainan ini dilancarkan dengan senarai awal yang lebih kecil iaitu 168 kereta dan 29 litar berbanding pendahulunya, satu pilihan reka bentuk yang mendapat kritikan daripada beberapa pengulas. Walau bagaimanapun, Polyphony Digital komited kepada pelan kemas kini percuma jangka panjang, akhirnya menggandakan lebih dua kali ganda kandungan kepada 338 kereta dan 82 konfigurasi litar menjelang Julai 2021. Kemas kini ini juga menambah mod kempen pemain tunggal tradisional, menangani maklum balas awal tentang pendekatan permainan yang berpusatkan dalam talian. Sokongan pasca-pelancaran ini tidak tercermin dalam banyak ulasan awal.

Ekosistem Mod Sukan

Pengalaman kompetitif terasnya ialah Mod Sukan, menampilkan tiga perlumbaan harian yang ditetapkan semula setiap minggu. Satu inovasi utama ialah sistem penarafan berganda. Setiap pemain menerima Penarafan Pemandu berdasarkan kemahiran keseluruhan dan Penarafan Kesukanan berdasarkan tingkah laku di litar, seperti mengelakkan perlanggaran dan mematuhi bendera. Sistem ini bertujuan untuk memadankan pemain dengan kemahiran dan etika yang serupa, dengan penarafan tertinggi yang umumnya tersedia ialah A+ untuk Penarafan Pemandu dan S untuk Penarafan Kesukanan. Penarafan Pemandu S khas dikhaskan untuk 200 pemain teratas global. Penarafan Pemandu seseorang pemain tidak boleh melebihi Penarafan Kesukanan mereka, memberi insentif untuk pemanduan bersih.

Untuk memastikan persaingan adil, kereta dalam setiap kategori perlumbaan dikawal oleh sistem imbangan prestasi. Ini secara automatik melaraskan berat dan kuasa kereta untuk mewujudkan persekitaran yang saksama, menekankan kemahiran pemandu berbanding pemilihan kenderaan. Tidak seperti Gran Turismo 5 dan 6, permainan ini tidak mempunyai sistem cuaca dinamik atau kitaran siang-malam semasa perlumbaan, walaupun pemain boleh menetapkan masa hari terlebih dahulu.

Kejohanan Bersijil FIA

Gran Turismo Sport menjadi tuan rumah kepada dua kejohanan tahunan utama yang dijalankan bersama FIA. Piala Negara menyaksikan pemain mewakili negara asal mereka, manakala Piala Pengilang mempunyai pemandu berlumba untuk jenama automotif terpilih. FIA menguruskan siri ini secara langsung seperti yang mereka lakukan untuk siri perlumbaan dunia sebenar, dan pemenang dihormati di majlis pemberian anugerah tahunan persekutuan di Paris, satu kejadian pertama untuk pertandingan permainan video.

Musim sulung 2018 melantik juaranya di acara Final Dunia di Monaco. Igor Fraga dari Brazil, bertanding sebagai IOF_RACING17, memenangi Piala Negara. Mikail Hizal dari Jerman dan Cody Nikola Latkovski dari Australia menduduki tempat kedua dan ketiga. Piala Pengilang dimenangi oleh Lexus, diwakili oleh pemandu Tyrell Meadows (USA), Vincent Rigaud (Perancis), dan Kanata Kawakami (Jepun). Toyota dan Aston Martin menamatkan tempat kedua dan ketiga. Siaran langsung final ini menarik lebih 3 juta penonton merentas pelbagai platform, menunjukkan jangkauan awal siri ini.

Struktur Permainan dan Klasifikasi Kereta

Di luar fokus dalam taliannya, Gran Turismo Sport memperkenalkan sistem kategori kereta baharu yang terperinci. Kenderaan disusun kepada tujuh kumpulan berbeza. Gr.1 meliputi prototaip LMP dan Kumpulan C. Gr.2 termasuk kereta siluet seperti mesin Super GT GT500. Gr.3 adalah untuk kereta GT3, GTE, dan GT1. Gr.4 sepadan dengan kereta lumba GT4. Gr.B adalah untuk kereta reli Kumpulan B bersejarah. Kelas N merangkumi semua kereta jalanan, dari Mazda Roadster ke Bugatti Veyron, dan dibahagikan kepada sepuluh kategori berdasarkan keluaran kuasa, seperti N400 atau N500. Gr.X adalah kategori tangkapan semua untuk kereta konsep, model Vision Gran Turismo, kenderaan elektrik, dan kereta keselamatan.

Permainan ini terkenal kerana akhirnya memasukkan kenderaan Porsche selepas tamat lesen eksklusif Electronic Arts. Ia juga menampilkan sokongan PlayStation VR yang terhad, walaupun ini terhad kepada mod VR Tour khusus dan kemudian percubaan masa, bukan perlumbaan dalam talian penuh. Pemandu Formula Satu profesional Kamui Kobayashi memberikan bantuan teknikal semasa pembangunan, dan cabaran DLC Percubaan Masa Lewis Hamilton dikeluarkan pada November 2019.

Pembangunan, Pelancaran dan Prestasi Komersial

Diumumkan di Paris Games Week pada 2015, Gran Turismo Sport ditangguhkan dari perancangan keluaran 2016 ke 2017 untuk penggilapan lanjut. Beta awal yang dibatalkan bertujuan untuk mengelakkan kelewatan. Beta tertutup seterusnya berjalan pada Mac 2017, diikuti oleh demo beta terbuka pada Oktober 2017 yang membenarkan pemindahan kemajuan terhad dan menarik lebih sejuta pemain. Demo itu menampilkan mod arkad, kempen, dan sukan, ditambah editor liveri dan mod foto Scapes, tetapi bukan sokongan VR.

Semasa dikeluarkan pada Oktober 2017, ia menduduki carta jualan fizikal di beberapa wilayah. Di UK, ia menjual hampir tiga kali ganda salinan fizikal berbanding Forza Motorsport 7 pada minggu pertamanya. Di Jepun, ia menjual 150,286 salinan fizikal pada minggu pertamanya, juga mencapai nombor satu. Permainan ini mencapai nombor satu pada carta muat turun Jepun, nombor dua di Eropah, dan nombor lima di Amerika Syarikat. Menjelang Mei 2018, ia telah menjual 3.3 juta salinan, berkembang kepada anggaran 8 juta menjelang Jun 2019 dan akhirnya 12.977 juta sepanjang hayat, menjadikannya tajuk kedua terlaris dalam francais tersebut.

Sambutan Kritikal dan Legasi

Sambutan kritikal umumnya menggalakkan. Pengulas memuji secara meluas kesetiaan visual permainan, pengendalian kereta, dan Mod Sukan yang berstruktur baik. IGN menggambarkan persekitaran dalam talian sebagai tempat perlumbaan kukuh di mana sistem Penarafan Kesukanan memberi ganjaran kepada pemanduan bersih. Eurogamer menyatakannya mungkin permainan paling fokus dan menyeronokkan dari Polyphony Digital sejak Gran Turismo 3, memuji reka bentuk bunyi dan editor liveri yang diperbaiki.

Kritikan biasa pada pelancaran memberi tumpuan kepada pengurangan kiraan kereta dan litar berbanding pesaing seperti Forza Motorsport 7 dan Project Cars 2, dan pergantungan berat pada sambungan dalam talian untuk menyimpan kemajuan. Beberapa pengulas, seperti di Electronic Gaming Monthly, mendapati keperluan sentiasa dalam talian itu sangat menghadkan permainan luar talian. Penambahan mod pemain tunggal yang besar melalui kemas kini percuma kemudiannya menangani beberapa kebimbangan ini. Permainan ini menduduki tempat kedua dalam anugerah Pilihan Pembaca Permainan Perlumbaan Terbaik 2017 Game Informer.

Perkhidmatan dalam talian dan ekosistem esports permainan ini beroperasi selama lebih enam tahun sebelum ditamatkan secara kekal pada 31 Januari 2024. Semua kandungan yang boleh dimuat turun dikeluarkan dari PlayStation Store pada 1 Disember 2023, dan permainan itu sendiri dikeluarkan dari kedai pada 1 Januari 2024. Mod luar talian kekal boleh dimainkan tanpa sambungan internet. Gran Turismo Sport digantikan oleh Gran Turismo 7, dikeluarkan pada Mac 2022.