Gran Turismo Sport

Visi Kompetitif

Gran Turismo Sport dikonsep sebagai entri seri yang fokus, berputar ke arah kompetisi daring yang serius. Game ini dikembangkan dengan dukungan Fédération Internationale de l'Automobile, badan pengatur balap motor dunia nyata, yang mensertifikasi kejuaraan resmi game ini. Kemitraan ini memberikan legitimasi yang nyata bagi kompetisi dalam game di dunia esports. Pencipta seri Kazunori Yamauchi memposisikan game ini sebagai entri utama, dibangun di atas mesin fisika dari Gran Turismo 6 namun memanfaatkan kekuatan yang ditingkatkan dari PlayStation 4.

Game ini rilis dengan daftar awal yang lebih kecil yaitu 168 mobil dan 29 sirkuit dibandingkan dengan pendahulunya, sebuah pilihan desain yang mendapat kritik dari beberapa pengulas. Namun, Polyphony Digital berkomitmen pada rencana pembaruan gratis jangka panjang, yang akhirnya lebih dari dua kali lipat kontennya menjadi 338 mobil dan 82 konfigurasi sirkuit pada Juli 2021. Pembaruan ini juga menambahkan mode kampanye pemain tunggal tradisional, menanggapi umpan balik awal tentang pendekatan game yang berpusat pada daring. Dukungan pasca-rilis ini tidak tercermin dalam banyak ulasan awal.

Ekosistem Sport Mode

Inti pengalaman kompetitif adalah Sport Mode, menampilkan tiga balapan harian yang diatur ulang setiap minggu. Inovasi utamanya adalah sistem peringkat ganda. Setiap pemain menerima Driver Rating berdasarkan keterampilan keseluruhan dan Sportsmanship Rating berdasarkan perilaku di trek, seperti menghindari tabrakan dan mematuhi bendera. Sistem ini bertujuan untuk mencocokkan pemain dengan keterampilan dan etika yang serupa, dengan peringkat tertinggi yang umumnya tersedia adalah A+ untuk Driver Rating dan S untuk Sportsmanship Rating. Driver Rating S khusus disediakan untuk 200 pemain teratas global. Driver Rating seorang pemain tidak boleh melebihi Sportsmanship Rating mereka, mendorong berkendara yang bersih.

Untuk memastikan persaingan yang adil, mobil dalam setiap kategori balap diatur oleh sistem balance of performance. Ini secara otomatis menyesuaikan berat dan tenaga mobil untuk menciptakan lapangan yang setara, menekankan keterampilan pengemudi daripada pemilihan kendaraan. Tidak seperti Gran Turismo 5 dan 6, game ini tidak menampilkan sistem cuaca dinamis atau siklus siang-malam selama balapan, meskipun pemain dapat mengatur waktu sebelumnya.

Kejuaraan Bersertifikasi FIA

Gran Turismo Sport menjadi tuan rumah dua kejuaraan tahunan besar yang dioperasikan bersama dengan FIA. Nations Cup menghadirkan pemain yang mewakili negara asal mereka, sementara Manufacturers Cup menghadirkan pembalap yang balap untuk merek otomotif terpilih. FIA mengelola seri ini secara langsung seperti yang mereka lakukan pada seri balap dunia nyata, dan pemenang dihormati dalam upacara pemberian penghargaan tahunan federasi di Paris, sebuah pertama untuk kompetisi video game.

Musim perdana 2018 memahkotai juaranya di acara World Finals di Monako. Igor Fraga dari Brasil, yang berkompetisi sebagai IOF_RACING17, memenangkan Nations Cup. Mikail Hizal dari Jerman dan Cody Nikola Latkovski dari Australia menempati posisi kedua dan ketiga. Manufacturers Cup dimenangkan oleh Lexus, diwakili oleh pembalap Tyrell Meadows (AS), Vincent Rigaud (Prancis), dan Kanata Kawakami (Jepang). Toyota dan Aston Martin finis di posisi kedua dan ketiga. Siaran langsung final ini menarik lebih dari 3 juta penonton di berbagai platform, menunjukkan jangkauan awal seri ini.

Struktur Gameplay dan Klasifikasi Mobil

Di luar fokus daringnya, Gran Turismo Sport memperkenalkan sistem kategori mobil baru yang detail. Kendaraan dikelompokkan ke dalam tujuh grup yang berbeda. Gr.1 mencakup prototipe LMP dan Group C. Gr.2 mencakup mobil siluet seperti mesin Super GT GT500. Gr.3 adalah untuk mobil GT3, GTE, dan GT1. Gr.4 sesuai dengan mobil balap GT4. Gr.B adalah untuk mobil reli Group B bersejarah. Kelas N mencakup semua mobil jalanan, dari Mazda Roadster hingga Bugatti Veyron, dan dibagi lagi menjadi sepuluh kategori berdasarkan keluaran tenaga, seperti N400 atau N500. Gr.X adalah kategori serba guna untuk mobil konsep, model Vision Gran Turismo, kendaraan listrik, dan mobil keselamatan.

Game ini terkenal karena akhirnya menyertakan kendaraan Porsche setelah berakhirnya lisensi eksklusif Electronic Arts. Game ini juga menampilkan dukungan PlayStation VR terbatas, meskipun ini terbatas pada mode VR Tour khusus dan nantinya time trial, bukan balapan daring penuh. Pembalap Formula Satu profesional Kamui Kobayashi memberikan bantuan teknis selama pengembangan, dan DLC Lewis Hamilton Time Trial Challenge dirilis pada November 2019.

Pengembangan, Peluncuran, dan Kinerja Komersial

Diumumkan di Paris Games Week pada 2015, Gran Turismo Sport ditunda dari rilis yang direncanakan pada 2016 ke 2017 untuk pemolesan lebih lanjut. Beta awal yang dibatalkan dimaksudkan untuk mencegah penundaan. Beta tertutup berikutnya berjalan pada Maret 2017, diikuti oleh demo beta terbuka pada Oktober 2017 yang memungkinkan pembawaan progres terbatas dan menarik lebih dari satu juta pemain. Demo ini menampilkan mode arcade, kampanye, dan sport, plus editor livery dan mode foto Scapes, tetapi tidak dengan dukungan VR.

Setelah rilis pada Oktober 2017, game ini menduduki puncak tangga penjualan fisik di beberapa wilayah. Di Inggris, game ini menjual hampir tiga kali lipat kopi fisik dibandingkan Forza Motorsport 7 di minggu pertamanya. Di Jepang, game ini terjual 150.286 kopi fisik di minggu pertamanya, juga mencapai nomor satu. Game ini mencapai nomor satu di tangga unduhan Jepang, nomor dua di Eropa, dan nomor lima di Amerika Serikat. Pada Mei 2018, game ini telah terjual 3,3 juta kopi, tumbuh menjadi sekitar 8 juta pada Juni 2019 dan akhirnya 12,977 juta seumur hidup, menjadikannya judul terlaris kedua dalam waralaba.

Penerimaan Kritis dan Warisan

Penerimaan kritis umumnya menguntungkan. Pengulas secara luas memuji kesetiaan visual, penanganan mobil, dan Sport Mode yang terstruktur dengan baik. IGN menggambarkan lingkungan daring sebagai tempat balap yang kokoh di mana sistem Sportsmanship Rating memberi imbalan untuk berkendara bersih. Eurogamer menyebutnya mungkin game paling fokus dan menyenangkan dari Polyphony Digital sejak Gran Turismo 3, memuji peningkatan desain suara dan editor livery.

Kritik umum saat peluncuran berfokus pada jumlah mobil dan sirkuit yang berkurang dibandingkan pesaing seperti Forza Motorsport 7 dan Project Cars 2, dan ketergantungan berat pada koneksi daring untuk menyimpan progres. Beberapa pengulas, seperti di Electronic Gaming Monthly, menemukan bahwa persyaratan selalu terhubung sangat membatasi permainan luring. Penambahan mode pemain tunggal yang substansial melalui pembaruan gratis kemudian menanggapi beberapa kekhawatiran ini. Game ini menempati posisi kedua dalam penghargaan Reader's Choice Best Racing Game of 2017 dari Game Informer.

Layanan daring dan ekosistem esports game ini beroperasi selama lebih dari enam tahun sebelum ditutup secara permanen pada 31 Januari 2024. Semua konten yang dapat diunduh dihapus dari PlayStation Store pada 1 Desember 2023, dan game itu sendiri dihapus dari toko pada 1 Januari 2024. Mode luring tetap dapat dimainkan tanpa koneksi internet. Gran Turismo Sport digantikan oleh Gran Turismo 7, yang dirilis pada Maret 2022.