Assetto Corsa Competizione

En simulator smidd i tävling

Assetto Corsa Competizione skapades som en dedikerad simulering av SRO GT World Challenge, med ett fokus som gick bortom sin föregångare för att enbart koncentrera sig på GT-racing. Den presenterades den 21 februari 2018, och dess utveckling bytte från en egenutvecklad motor till Unreal Engine 4 specifikt för att möjliggöra avancerade funktioner som nattlopp och ett fullt realistiskt vädersystem. Denna motorbyte underlättade en utveckling av däck- och aerodynamikfysikmodellerna från originalet Assetto Corsa, tillsammans med moderna ljudlösningar och motion capture-animationer, allt i syfte att uppnå en ny standard av körealism.

Spelets utvecklingsplan avslöjades vid Total 24 Hours of Spa i juli 2018, med en planerad Early Access-lansering på Steam i september 2018 och en fullständig lansering planerad för första kvartalet 2019. Det lämnade officiellt Early Access den 29 maj 2019. De tio banorna från 2018 års Blancpain GT Series-säsong återskapades med laserskanteknik för maximal noggrannhet. Från början var spelet designat att vara en nav för esports, med sin första offentligt spelbara demo på E3 2018 vid en Thrustmaker hot-lap-tävling.

Spelstruktur och system

Assetto Corsa Competizione erbjuder en omfattande uppsättning racinglägen för både offline- och onlinetävlingar. Offline kan förare engagera sig i ett karriärläge, skapa anpassade mästerskap, sätta upp enstaka lopp eller delta i specialevenemang. Spelet tillåter skapandet av enmärkesserier, vilket gör det möjligt för spelare att replikera mästerskap som Porsche Carrera Cup, Lamborghini Super Trofeo eller Ferrari Challenge. Lopp i offlinelägen kan sparas och återupptas mitt i sessionen, en kritisk funktion för långdistanslopp.

Online-multispel stöder en mängd olika sessionstyper. Dessa sträcker sig från fri träning och hot-lap-sessioner till fullständiga racehelger. Sprint Race Weekend-formatet inkluderar träning, kval och lopp på upp till en timme. Endurance Race Weekend-formatet är mer komplext, med utökad träning, flera kvalsessioner, en superpole för topp tio och lopp som varar från en till tjugofyra timmar. I multispel är bilval generellt fritt om inte serverns inställningar begränsar det.

Simuleringens djup definieras av dess dynamiska system. Ett realtidsvädersystem påverkar banförhållandena baserat på regnintensitet, solinstrålning och temperatur. Banans grepp utvecklas också dynamiskt när gummi och kullager byggs upp från cirkulerande bilar. Bilarna påverkas av en detaljerad skademodell som berör kaross, fjädring och aerodynamik, i kombination med ett dedikerat däckskadesystem som är en viktig faktor för hantering och loppstrategi, särskilt i långdistanslopp.

Expansion genom uppdateringar och DLC

Sedan sin lansering har Assetto Corsa Competizione vuxit betydligt genom en stadig ström av gratisuppdateringar och premiumnedladdningsbart innehåll. Stora gratisuppdateringar har introducerat nya bilar och banor i linje med den verkliga serien. Version 1.1 i oktober 2019 lade till 2019-säsongens bilar som Audi R8 LMS EVO och Honda NSX GT3 EVO, tillsammans med uppdaterade versioner av Spa-Francorchamps och Silverstone. McLaren 720S GT3 lades till som en del av 2019 McLaren Shadow Project Esports-tävlingen.

Efterföljande uppdateringar lade till en anpassad målareditor i december 2019 och förberedda målningar för 2020 års esportssäsong i april 2020. En betydande förbättring av fysik- och däcksmodellen kom med version 1.8 i november 2021, som också lade till DLSS-stöd och BMW M4 GT3. Betalda DLC-paket har väsentligt utökat spelets omfattning. Intercontinental GT Pack i februari 2020 lade till banorna Bathurst, Laguna Seca, Kyalami och Suzuka.

GT4 Pack DLC och ett British GT Pack presenterades i mars 2020. Challengers Pack i mars 2022 lade till fem nya bilar inklusive Audi R8 LMS GT3 Evo II och Porsche 911 GT3 Cup. American Track Pack kom i juni 2022 med Circuit of the Americas, Indianapolis Motor Speedway och Watkins Glen. Ett stort tillskott kom i april 2024 med Nürburgring 24hr Pack, som lade till Nordschleife-banan efter år av spelarönskemål, möjliggjort av att SRO lade till loppet i sitt Intercontinental GT Challenge-kalender.

Den officiella esportsplattformen

Assetto Corsa Competizziones identitet är tätt sammanvävd med esports. Dess första esportsprojekt med SRO ägde rum under 2018 års Total 24 Hours of Spa, där en vinnare i en hot-lap-tävling hyllades på den riktiga banans podium strax efter att det faktiska loppet avslutats. Detta etablerade en direkt länk mellan simen och sporten den representerar. I mars 2019 meddelade SRO formellt SRO E-Sport GT Series i samarbete med Kunos, med fem omgångar och Am-, Silver- och Pro-förares klasser för 2019-säsongen. Den första omgången arrangerades på Monza under en riktig Blancpain GT Series-helg, där vinnarna återigen kröntes på det riktiga podiet.

COVID-19-pandemin accelererade dramatiskt dess esportsroll. Med riktiga lopp inställda organiserade SRO E-Sport GT Series Charity Challenge den 29 mars 2020, med 90 professionella och simförare som tävlade på Monza i spelet för att gynna COVID-19 Solidarity Response Fund. Detta ledde till hela 2020 SRO E-Sport Championship som presenterades i april, med 49 professionella förare. Samtidigt lanserade SRO America en åttarundors GT Rivals Esports Invitational för sina serieförare.

Spelets trovärdighet bekräftades ytterligare i juni 2022 när FIA valde det som plattform för 2022 FIA Motorsport Games Esports Cup, en tillfällig ersättare för Gran Turismo-serien. Spelet fungerade också som ett av fyra titlar i 2019 McLaren Shadow Project Esports-tävlingen, med en storfinal på McLaren Technology Centre.

Teknisk utveckling och mottagande

Den tekniska ambitionen hos Assetto Corsa Competizione var tydlig från dess byte till Unreal Engine 4. Vid Gamescom 2018 presenterades det som en av de första titlarna att stödja Nvidia RTX realtids ray tracing och Nvidia Ansel RTX på de nya GeForce 20-serien GPU:er. Konsollportarna för PlayStation 4 och Xbox One, släppta i juni 2020, utvecklades med hjälp av D3T Ltd. Nästa generationsversioner för PlayStation 5 och Xbox Series X/S, presenterade på Gamescom 2021, lanserades i februari 2022 och har crossplay mellan dessa två plattformar.

Kritisk mottagning belyste simuleringens styrkor och dess plattformsberoende prestanda. Recensionsaggregatorn Metacritics poäng visar att PC- och PlayStation 5-versionerna fick generellt gynnsamma recensioner, berömda för sin realistiska GT3-racingsimulering, förbättrad AI, dynamiskt väder och immersiv ljuddesign. Däremot fick de första PlayStation 4- och Xbox One-versionerna generellt blandade recensioner. Kritiker av dessa versioner noterade tekniska problem som inkonsekvent bildrutehantering, tillfälliga frysningar och betydande bildrutehastighetsfall även på de förbättrade PlayStation 4 Pro- och Xbox One X-konsolerna, trots att de siktade på 30 bildrutor per sekund. Recensenter pekade också på det mindre initiala bil- och banutbudet jämfört med originalet Assetto Corsa, och vissa multispelbegränsningar vid lanseringen.