Assetto Corsa Competizione

경쟁 속에서 단련된 시뮬레이터

Assetto Corsa Competizione는 SRO GT 월드 챌린지의 전용 시뮬레이션으로 구상되어, 전작을 넘어 GT 레이싱에만 집중했습니다. 2018년 2월 21일에 발표된 이 게임의 개발은 야간 경주와 완전히 사실적인 날씨 시스템과 같은 고급 기능을 가능하게 하기 위해 자체 엔진에서 Unreal Engine 4로 전환되었습니다. 이 엔진 변경은 원래 Assetto Corsa의 타이어 및 공기역학 물리 모델의 진화와 함께 현대적인 오디오 솔루션과 모션 캡처 애니메이션을 촉진하여 새로운 수준의 주행 현실감을 달성하는 데 목표를 두었습니다.

게임의 로드맵은 2018년 7월 토탈 24시간 스파에서 공개되었으며, 2018년 9월 Steam에서의 얼리 액세스 출시와 2019년 1분기를 목표로 한 정식 출시가 계획되었습니다. 이 게임은 2019년 5월 29일에 공식적으로 얼리 액세스를 종료했습니다. 2018년 Blancpain GT 시리즈 시즌의 10개 서킷은 최대 정확도를 위해 레이저 스캔 기술을 사용하여 재현되었습니다. 처음부터 이 게임은 e스포츠의 허브가 되도록 설계되었으며, 첫 공개 플레이 가능 데모는 E3 2018에서 Thrustmaker 핫랩 대회에 등장했습니다.

게임플레이 구조와 시스템

Assetto Corsa Competizione는 오프라인 및 온라인 경쟁을 위한 포괄적인 레이싱 모드 모음을 제공합니다. 오프라인에서 드라이버는 커리어 모드에 참여하거나, 커스텀 챔피언십을 만들고, 싱글 레이스를 설정하거나, 특별 이벤트에 참가할 수 있습니다. 이 게임은 원메이크 시리즈 생성이 가능하여, 플레이어가 Porsche Carrera Cup, Lamborghini Super Trofeo 또는 Ferrari Challenge와 같은 챔피언십을 재현할 수 있게 합니다. 오프라인 모드의 레이스는 세션 중간에 저장하고 재개할 수 있으며, 이는 내구 레이스 이벤트에 있어 중요한 기능입니다.

온라인 멀티플레이어는 다양한 세션 유형을 지원합니다. 이는 프리 프랙티스와 핫랩 세션부터 완전한 레이스 위켄드까지 다양합니다. 스프린트 레이스 위켄드 형식에는 연습, 예선, 그리고 최대 1시간 길이의 레이스가 포함됩니다. 엔듀런스 레이스 위켄드는 더 복잡하며, 확장된 연습, 여러 예선 세션, 탑텐 슈퍼폴, 그리고 1시간부터 24시간까지 지속되는 레이스로 구성됩니다. 멀티플레이어에서는 서버 설정에 의해 제한되지 않는 한 차량 선택이 일반적으로 자유롭습니다.

시뮬레이션의 깊이는 동적 시스템에 의해 정의됩니다. 실시간 날씨 시스템은 강우 강도, 햇빛 노출 및 온도에 따라 트랙 상태에 영향을 미칩니다. 트랙 그립 또한 순환하는 차량들로부터 고무와 마블이 쌓이면서 동적으로 진화합니다. 차량은 차체, 서스펜션 및 공기역학에 영향을 미치는 세부적인 데미지 모델의 대상이며, 이는 핸들링과 레이스 전략, 특히 장거리 이벤트에서 주요 요소인 전용 타이어 데미지 시스템과 결합됩니다.

업데이트와 DLC를 통한 확장

출시 이후 Assetto Corsa Competizione는 꾸준한 무료 업데이트와 유료 다운로드 콘텐츠를 통해 크게 성장했습니다. 주요 무료 업데이트는 실제 시리즈와 연계된 새로운 차량과 서킷을 도입했습니다. 2019년 10월의 버전 1.1은 Audi R8 LMS EVO와 Honda NSX GT3 EVO와 같은 2019 시즌 차량들, 그리고 업데이트된 버전의 스파프랑코르샹과 실버스톤을 추가했습니다. McLaren 720S GT3는 2019 McLaren Shadow Project Esports 대회의 일부로 추가되었습니다.

이후 업데이트로 2019년 12월 커스텀 리버리 에디터가 추가되었고, 2020년 4월에는 2020 e스포츠 시즌을 위한 준비된 리버리가 추가되었습니다. 중요한 물리 및 타이어 모델 개선은 2021년 11월 버전 1.8과 함께 도입되었으며, 이 업데이트는 DLSS 지원과 BMW M4 GT3도 추가했습니다. 유료 DLC 팩은 게임의 범위를 상당히 확장했습니다. 2020년 2월의 인터콘티넨탈 GT 팩은 바서스트, 라구나 세카, 캘라미, 스즈카 서킷을 추가했습니다.

GT4 팩 DLC와 브리티시 GT 팩은 2020년 3월에 발표되었습니다. 2022년 3월의 챌린저스 팩은 Audi R8 LMS GT3 Evo II와 Porsche 911 GT3 Cup을 포함한 5대의 새로운 차량을 추가했습니다. 아메리칸 트랙 팩은 2022년 6월에 Circuit of the Americas, Indianapolis Motor Speedway, Watkins Glen과 함께 도착했습니다. 주요 추가 사항은 2024년 4월의 뉘르부르크링 24시간 팩으로, 수년간의 플레이어 요청 끝에 노르트슐라이페 서킷을 추가했으며, 이는 SRO가 이 레이스를 인터콘티넨탈 GT 챌린지 일정에 추가함으로써 가능해졌습니다.

공식 e스포츠 플랫폼

Assetto Corsa Competizione의 정체성은 e스포츠와 긴밀하게 얽혀 있습니다. SRO와의 첫 e스포츠 프로젝트는 2018년 토탈 24시간 스파 동안 진행되었으며, 핫랩 대회 우승자는 실제 레이스가 끝난 직후 실제 서킷 포디움에서 축하를 받았습니다. 이는 시뮬과 그것이 대표하는 스포츠 사이의 직접적인 연결을 확립했습니다. 2019년 3월, SRO는 Kunos와 협력하여 2019 시즌을 위한 5라운드와 Am, Silver, Pro 드라이버 클래스를 특징으로 하는 SRO E-Sport GT Series를 공식 발표했습니다. 첫 라운드는 실제 Blancpain GT Series 위켄드 동안 몬차에서 개최되었으며, 우승자들은 다시 실제 포디움에서 왕관을 받았습니다.

코로나19 팬데믹은 그 e스포츠 역할을 극적으로 가속화했습니다. 실제 레이스가 취소되면서, SRO는 2020년 3월 29일 코로나19 연대 대응 기금에 기부하기 위해 90명의 프로 및 시뮬 드라이버들이 게임 내에서 몬차에서 경주하는 E-Sport GT Series 자선 챌린지를 조직했습니다. 이는 49명의 프로 드라이버들이 참가하는 완전한 2020 SRO E-Sport 챔피언십이 4월에 발표되도록 이끌었습니다. 동시에, SRO America는 자체 시리즈 드라이버들을 위한 8라운드 GT 라이벌스 e스포츠 초대전을 시작했습니다.

게임의 신뢰성은 2022년 6월 FIA가 Gran Turismo 시리즈를 일시적으로 대체하여 2022 FIA 모터스포츠 게임즈 e스포츠 컵의 플랫폼으로 선택했을 때 더욱 인정받았습니다. 이 게임은 또한 2019 McLaren Shadow Project Esports 대회의 네 가지 타이틀 중 하나로 사용되었으며, 그랜드 파이널은 McLaren Technology Centre에서 개최되었습니다.

기술적 발전과 평가

Assetto Corsa Competizione의 기술적 야망은 Unreal Engine 4로의 전환에서 분명했습니다. Gamescom 2018에서 이 게임은 새로운 GeForce 20 시리즈 GPU에서 Nvidia RTX 실시간 레이 트레이싱과 Nvidia Ansel RTX를 지원하는 최초의 타이틀 중 하나로 발표되었습니다. 2020년 6월 출시된 PlayStation 4와 Xbox One용 콘솔 포트는 D3T Ltd의 지원을 받아 개발되었습니다. Gamescom 2021에서 발표된 PlayStation 5와 Xbox Series X/S용 차세대 버전은 2022년 2월 출시되었으며, 두 플랫폼 간 크로스플레이를 지원합니다.

비판적 평가는 시뮬레이션의 강점과 플랫폼 의존적 성능을 강조했습니다. 리뷰 애그리게이터 Metacritic 점수는 PC와 PlayStation 5 버전이 일반적으로 호의적인 평가를 받았으며, 사실적인 GT3 레이싱 시뮬레이션, 개선된 AI, 동적 날씨, 몰입감 있는 오디오 디자인으로 칭찬받았음을 보여줍니다. 그러나 초기 PlayStation 4와 Xbox One 버전은 일반적으로 혼합된 평가를 받았습니다. 이 버전들의 비평가들은 30프레임을 목표로 했음에도 불구하고 향상된 PlayStation 4 Pro와 Xbox One X 콘솔에서도 불일치하는 프레임 페이싱, 간헐적인 정지, 그리고 상당한 프레임 속도 저하와 같은 기술적 문제점을 지적했습니다. 리뷰어들은 또한 원래 Assetto Corsa에 비해 더 적은 초기 차량 및 서킷 선택, 그리고 출시 당시 일부 멀티플레이어 제한 사항도 지적했습니다.